随着科学技术的发展和船舶有大发官网网址是多少注册系统设计使用以及船东们对船用大发官网网址是多少注册技术要求的提高。使得船用双吸大发官网网址是多少注册科研设计和生产制造部门不得不持续地开展对船用双吸大发官网网址是多少注册理论基础和工程技术问题的研究。在已经取得成果的基础上，现今已经开发或将来计划和可能开展的研究趋势主要有以下方面。

1、  简化和完善大发官网网址是多少注册的结构，以方便大发官网网址是多少注册在船舶上的安装和维修，并降低对操作维修人员的技术要求。
2、  在产品设计计算流程中增加可靠性、可维修性设计计算以及评估标准研究的新内容，发展故障预报技术。
3、  开展对船用大发官网网址是多少注册自身的用大发官网网址是多少注册系统经济性的研究，使大发官网网址是多少注册的设计都和使用者共同探求提高大发官网网址是多少注册的自身效率和用大发官网网址是多少注册系统运行效率和用大发官网网址是多少注册系统运行效率的办法。
4、  大型大发官网网址是多少注册和特种用途大发官网网址是多少注册的研制，包括特种密封大发官网网址是多少注册、无密封大发官网网址是多少注册的特殊船舶专用大发官网网址是多少注册等。
5、  采用先进技术和设备来提高船用大发官网网址是多少注册的自动化调速和控制程度，使机旁控制和遥控并举和数字集中采集处理。
6、  研制、应用和推广新型工程材料，在保证力学性能的前提下充分注重材料的各种耐腐蚀性能及在介质中的配用性。
7、  提高大发官网网址是多少注册内部零件的标准化、系列化和通用性程度，把系列产品中专用件的数量减至最低水准，以减少船舶上的备用件。
8、  充分考虑船用大发官网网址是多少注册的安装和运行环境条件，提高大发官网网址是多少注册组的抗振性并降低其运行振动、机械噪声和流体噪声。